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エクストレイルハイブリッドには世界初の技術が惜しみなく投入

エクストレイル

大人気のSUV、日産・エクストレイルに、遂にハイブリッドモデルが追加されました。

エクストレイルのバイブリッドシステムは、同社の電気自動車・リーフで培った技術を惜しみなくフィードバックしたもので、日産独自の1モーター2クラッチの「インテリジェント・デュアル・クラッチ」システムを採用しています。

インテリジェント・デュアル・クラッチシステムは、1つのモーターで走行と発電を行うシステムで、燃費性能を向上しつつ、レスポンスに優れた軽快なSUVらしい走りを見せています。

 

世界初のハイブリット技術

エクストレイル・ハイブリッドのエンジンは、特別にチューニングを施した2.0Lの直噴ガソリンエンジンを採用、ハイパワーかつコンパクトなリチウムイオンバッテリーと高出力モーター、滑らかな走りを実現する新エクストロニックCVTと組み合わせています。

なお、エクストレイル・ハイブリッドは、市街地での走行時はおろか高速道路での走行においてもEVモード(モーターでの走行)が可能となっており、走行によって生まれる電気エネルギーを回収する回生協調ブレーキシステムと組み合わせてエコで力強い走りを実現しています。

JC08モード燃費は、このクラスのSUVとしてはトップクラスの低燃費となるリッター20.6km(2WD車)、20.0km(4WD車)を実現しています。

エクストレイル・ハイブリッドには、世界初の技術が惜しみなく投入されています。

 

車体の上下の動きを予測しエンジンとブレーキを制御することでいかなる悪路での車体振動を低減する「アクティブライドコントロール」、コーナーやブレーキング時にCVTのギヤ比を制御しエンジンブレーキを適切にかける「アクティブエンジンブレーキ」など、走行安定性を高める最先端の技術を続々と採用しています。

もちろん、昨今の自動車会社が相次いで積極的に採用している衝突軽減ブレーキやアラウンドビューモニターなどの安全装備も用意されています。

 

車内装備は、インテリジェントキーを持ち、手や物をリヤゲートのセンターにかざすだけで自動的にバックドアが開閉する「リモコンオートバックドア」、スピードメーター中央部に液晶ディスプレイを設け、車に関する情報を瞬時に表示する「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」、ウィンタースポーツやマリンスポーツで冷えた体を心地よく温める前席クイックコンフォートヒーター付きシート、リヤゲートに小型カメラを装備し後方の視界を確保したスマート・ルームミラーなどの快適装備も充実しています。

 

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