サーフィンやスノーボード、キャンプなどを楽しむならSUV

2016.07.7

ランドクルーザー

元々はオフロード車として位置づけられていたSUVで、日本ではオフロードを走行する機会が少ないですが、トヨタのRAV-4、ホンダのCR-Vが登場して日本でも人気が高まってきました。

SUVと言えばトヨタのランドクルーザーが世界的にも有名で、海外の途上国ではよく見かけます。悪路でも走る性能と品質の信頼性が評価されています。

スポーツ・ユーティリティ・ビークルというカテゴリ名だけあって、サーフィンやスノーボード、キャンプなどを楽しむ若者がメインターゲットです。かっこいいデザインが多いですし、車高が高く視界が広がるので運転する時のストレスがありません。

しかし、燃費も良くないし、居住性も高いとは言い難いのでデザインやイメージの好みで選ばれるということが要因としては多いです。

欧米のSUVはカッコいいのが多いです

カイエン02

ポルシェのカイエンなんかは憧れのクルマです。高い走行性能とラグジュアリー感はハンパないです。

メルセデスベンツのGクラスなんかはシンプルなデザインですが重厚感がたまりません。

レンジローバーはクラシカルでダイナミックなデザインは高級感が漂います。

アメリカのハマーは大迫力で車高も高く視野も広いので運転していて気持ちいいでしょう。欧米のSUVを買う人は燃費とか細かいことを気にせずとにかくカッコいいデザインを第一で選ぶのでしょうね。

雪道や悪路を走行するために基本性能が高いのがSUVの特徴です。

重量バランスが安定し低い重心になるように設計されているので走行の安定感が違います。

長距離の高速走行時もガタガタしないし、コーナーでのふらつきも少ないので疲れません。運転が楽しくなります。

さらにメーカーによってはスリップ抑制制御など雪道や悪路でも安心して運転することができます。車体も堅強で衝突でも高い安全性を確保しています。

このようにSUVは「カッコいい」と「安定・安全性」を備えた車と言えるでしょう。

悪路を走行するSUVに燃費を求めてはいけないのかもしれませんが、日本で運転するなら大半は舗装された道路を走ることになります。

各社アイドリングストップなどの燃費性能を上げる技術を導入していて燃費は向上しています。トヨタのハリアーはバイブリット車も出ているので、初期投資は掛かりますが、ランニングコストは低減することができるのでおすすめです。

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