トヨタプリウスは世界で初めて量産化に成功したハイブリッド専用車であり、現行モデルは2009年に販売が開始された3代目となります。
サイズは全長4460㎜・全幅1745㎜・全高1490㎜となっており、デザインはハイブリッドカーのスタイルとして確立させた「トライアングル・シルエット」を採用しているので一目でハイブリッドカーと分かる形をしています。
先代と比較して大きく変更した点はハイブリッドシステムとなっていて約9割が新規開発されたシステムが搭載されています。
主な変更点としては高速走行時の燃費向上の為に排気量を1500㏄から1800㏄に拡大した他にも、「排気熱再循環システム」と取り入れることによって排気熱をヒーターやエンジンの暖気に利用することによって負荷の掛かる冬季の燃費改善に寄与しています。
また、動力部のフリクションロスの低減・軽量化が行われたことにより、世界トップクラスの38.0km/Lという燃費性能とガソリン車で例えるならば2400㏄クラスに匹敵する動力性能を有することになりました。
またプリウスには通常型モデルの他にもPHVと呼ばれるプラグイン・ハイブリッド仕様のモデルも販売されています。
PHVには通常型のハイブリッドシステムに外部充電機構が追加されたもので、駆動用バッテリーにもリース仕様には新規採用されたリチウムイオンバッテリーが使われています。
その為、燃費は57.0km/Lを実現した。他にもバッテリー駆動のみで最大23.4kmの航続を可能としています。
一方の市販仕様には更なる燃費改善の改良が加えられており、燃費は61.0km/Lという数字を実現しバッテリー駆動のみで最大26.4kmまで航続距離を伸ばしました。
リース車と市販車の違いは他にも主導で電気走行とハイブリッド走行の切り替えが可能となっている点が大きく異なります。
走る距離が長ければ長いほどハイブリッドの恩恵を受けられます
プリウスの特徴は上記に挙げたハイブリッドシステムにあり、トヨタの最新技術を惜しみなく投入した環境対策の象徴となっています。
そのため、新型が登場する時には燃費性能の底上げを実施するのが常となっていて、その高い環境性能を求めるユーザーから常に高い支持を受けています。
ハイブリッドカーは走る距離が多い方ほど燃費性能の恩恵を受けることが出来るので、通勤や仕事に使用されている方やレジャーで日本中を走り回るようなアクティブな方に強くお勧めします。
他にも自然環境保護に高い関心を持たれている人や、その高いリセールバリューを活かしてお得にクルマに乗りたいと考えられている方にもプリウスは最適なクルマだと言えます。
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