近年日本ではセダンの人気はイマイチで、ミニバンやハッチバックなどがたくさん売れていますが、ヨーロッパやアメリカでは依然としてセダンは一定の人気があります。
また日本でも国産のセダンはあまり人気がありませんが、ＢＭＷやベンツなどは人気があります。
セダンにはセグメントがあります
そんなセダンですが、大きく分けると「Ｄセグメント」と「Ｅセグメント」に分かれています。
ＤセグメントはベンツＣクラスやＢＭＷ３シリーズ、アウディＡ４、レクサスＩＳなどを指していています。またクラウンなどのこのクラスに入ります。全長が4.6～4.8ｍ位、価格帯は400～600万円位のクラスを指しています。
一方、ＥセグメントはベンツＥクラス、ＢＭＷ５シリーズ、アウディＡ６、レクサスＧＳなどで、全長4.8～5ｍ位、価格帯は600～800万円前後の価格帯のクラスを指しています。
これより上はベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズ、レクサスＬＳなどがありますが、このクラスは1,000万円を超えますので、実際に販売されているのはＤセグメント、Ｅセグメントがほとんどです。
Dセグメントとは？
まずＤセグメントの特徴はボディサイズが比較的コンパクトで取り回しが良いのが特徴です。
これらの車のオーナーは比較的富裕層で車にこだわりがある人がほとんどですので、走りにこだわった車に仕上がっています。シートなどもしっかり作られていますし、インテリアの質感なども高級感がありますので長時間のドライブもあまり疲れず楽しむことができます。
最近のＤセグメントの多くが4気筒のターボのダウンサイジングエンジンで、低燃費を実現しています。
一昔前までは6気筒自然吸気エンジンが多かったですが、現在はほとんどこうしたモデルはなく一部の上級グレードにしか設定されていません。しかし、4気筒でもそんなに大きな音はしませんし、十分満足できるのが特徴です。
日本でＤセグメントといえばベンツのＣクラスやBMWの3シリーズが圧倒的に人気ですが、オススメはこれらよりもお買い得なレクサスＩＳです。走りもヨーロッパ車に比べて遜色ありませんし、インテリアも高級感があります。
Eセグメントの特徴
次に、ＥセグメントはＤセグメントよりボディが大きく、ゆったりと乗れるのが特徴です。
2人で乗車される事が多いＤセグメントに比べて3～4人乗車が多いのがＥセグメントの特徴ですので、室内も広くトランクも大きく作られています。
ＥセグメントのエンジンはＤセグメントと同じく最近は4気筒ターボエンジンが増えてきています。
特に日本で販売されているベンツのＥクラスやBMW5シリーズはほとんどが4気筒モデルと言われています。またレクサスＧＳは燃費がよいハイブリッドモデルが人気です。
Ｅセグメントになると車重が1.7トンを超えるため4気筒ターボではパワー不足を感じる人も多いと言われていますので、やはりこのクラスなら6気筒モデルがオススメです。
また最近はディーゼルエンジンも人気があります。
ＥセグメントではＥクラスと5シリーズにディーゼルが設定されていますが、ディーゼルの特長は燃費がよいことで、長距離走行が多い人には特にディーゼルがオススメです。
アイドリング中は少しガラガラ音がしますが、走り出してしまえばそんなに気になりません。
特にＥクラスの6気筒ディーゼルは大変パワーがあり静かなエンジンですので少し価格は高いですがオススメです。
ＤセグメントやＥセグメントのオーナーはゴルフをする人が多いと言われていますが、Ｄセグメントだとゴルフバックが3つ積載できますが、Ｅセグメントは車によっては4つ積載できます。
友人などとゴルフに出かけることが多い人はこのあたりを確認してから購入することをオススメします。
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