この20年の間にに車は大きく変貌を遂げてきました。一番の変化点はETCとハイブリッドでしょう。
また、ドライブアシストの観点からも高機能なナビゲーションシステムも充実しています。
一方で、車のカテゴリーも増えてきたと思います。以前は、セダンが主流でしたが、この期間で出できたのが、SUVやミニバン、コンパクトカーです。
特にコンパクトカーはハッチバック・コンパクトカーが大きく成長してきたのではないでしょうか？
コンパクトカーには具体的な定義はありまけんが、排気量でいうと1000〜1300cc程度で、重量も1トン程度のものかと思われます。この車の特徴は、いくつもあります。よく比較されるのが軽自動車です。
安定した走行性能と燃費がバランスよくいい！
最近の軽自動車は燃費が怖ろしいほど伸びるのですが、安定性や馬力面ではコンパクトカーに劣ってしまいます。特に高速道路では、その力がハッキリと分かることでしょう。
軽自動車の場合、かなり疲労感が蓄積されてしまうのですが、コンパクトカーは、軽自動車と比べて排気量や場力があるために、安定した走行性と加速性を手にすることができます。
また、燃費面でも、排気量の割に馬力が出ることと重量が1トン前後なので、いいデータを叩きだしてくれます。経済性の高い自動車としての評価が高いと考えられています。
価格面でも軽自動車とコンパクトカーの金額差に大きな開きがないケースもあり、車の買い替えで軽自動車を予定していた人がコンパクトカーにシフトしている話をよく耳にします。
また、経済性では、コンパクトカーについてハイブリット車が増えてきました。これも燃費の性能を上げていることは間違いなくガソリンの軽自動車でさえも追随することに必死です。このあたりがトータル的に評価されているのです。
ハッチバックタイプは使い勝手がよい
このコンパクトカーの中でもハッチバックタイプの車も高い評価を得ています。
ハッチバック・コンパクトカーはその名の通り車体口部に大型のバックドアを付けたコンパクトカーです。
これは後ろの方にあるトランクルームスペースが非常に広くて大きくたくさんの荷物を載せることができるのです。
車の外からでは想像がつかない程の広さで、車のサイズの割りには非常に広くて使い勝手の良さも人気の一つかもしれません。中にはワンボックタイプのハッチバックコンパクトカーもあります。
これらのオーナーは一度、慣れてしまうと他の車か乗れないとも感じることがあるかもしれません。
ハッチバックはもてはやされるように復活的な人気を呼んでいますが、燃費の良さ、室内空間の広さ、そして出きるだけ多い荷物も問題になることは少ないはずです。
ハッチバック コンパクトカーを代表するのは、トヨタのヴイッツ、三菱のフィットです。
初代から燃費の良さ、居住生の高さが評価されています。これらの車種はコストパフォーマンスの高いロングランの車です。
最近のハッチバック コンパクトカーの中でもよく売れてあるのが、トヨタのアクアも評判がいいですね。
斬新なフォルムを身を固め、高い走行性能で若い男性から年配までのオーナーを虜にしています。
ハイブリット車であれば軽自動車以上の性能を出しますし、スポーティーな走行も楽しめます。
また、室内空間も充実しており走るだけでなくゆっくりとリラックスできる時間を送れることでしょう。
コンパクトカーと言えども安全性や快適性を損なわない点は長年のメーカーの努力かもしれません。
近年はICTの思想の中で、自動ブレーキや自動運転車迄が実現できています。これらの技術も数年のうちにコンパクトカーにも登載されてくるでしょう。
そうなるとハッチバック・コンパクトカーの人気もますます高まって来ると思われます。
この数年で、新たなコンパクトカーのカテゴリーが生まれてくるかもしれません。
クルマを賢く買い替える方法とは？
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