トヨタランドクルーザーはトヨタの最上級クラスの大型４輪駆動車です。
その耐久性と走破性能の高さからトヨタSUV車の中でも屈指の人気を誇っており、「ランドクルーザー」という名称は継続販売されている車種の中では日本最長となっています。
全長は4950㎜・全幅1970㎜・全高1880㎜という堂々としたサイズを有し、国内モデルのエンジンには4600㏄のＶ型8気筒DOHCエンジンが採用されており、ランドクルーザーの使用用途に応じてトルク重視のチューニングが行われています。
悪路でも高い走破性能
ランドクルーザーは国外でも人気が高く、極限のような環境での使用も想定されています。
その為、ねじり剛性や曲げ剛性が強い強靭なラダーフレームを採用し、あらゆる路面に対応した強いシャーシになっています。
その上で舗装された道を快適に走ることが可能なよう、振動やロードノイズの低減が工夫されています。
走破性能を高める為サスペンションに工夫がされており、オフロード走行時(ハイモード)・通常走行時(ノーマルモード)・乗降時(ローモード)と状況に応じて車高の高さを選択することを可能となっている他にも、走行状態に応じてサスペンションの減衰力を調整し通常走行時には乗り心地を優先し、コーナーでは姿勢の変化を抑えるように減衰力を調整に切り替わります。
また、KDSSというシステムが搭載されており前後のスタビライザーを油圧で結ぶことで、走行状況に応じてスタビライザーの効力を自動で制御を行います。
それによって高速走行時にはスタビライザーを効かせることにより安定した旋回を可能にし、悪路では逆にスタビライザーの効力を無くすことでホイールストロークの量を拡大させます。
悪路の走行を前提としたランドクルーザーには高度な４輪駆動システムが用意されています。
それはオフロード走行時にはトラクションやブレーキを自動で制御を行い4WDの性能をフルに発揮させるシステムで、モードセレクターによって5種類の路面の状況に応じたモードが選択可能となっています。
ランドクルーザーの特徴は上記に挙げたような高い走破性能がありますが、それだけではなく舗装道路でも安定した走行を可能にした点にあります。
その上で最上級SUVモデルらしく18スピーカーのような豪華な装備を満載しています。
国内を走行する分にはランドクルーザーの走破性能はオーバースペックとも言えますが、威風堂々とした大きなボディと高級車と同等の豪華な装備を纏っており、人とは違うアクティブな高級車に乗りたいという方にも満足できるクルマだと思います。
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